俄罗斯工业和交易部长安东·阿里哈诺夫暗示，打算将提高航星飞机制造厂（Aviastar）的伊尔-76运输机产能。
这是安东·阿里哈诺夫在领受俄罗斯24电视台采访时显现的，他们打算在两年半的时候里，将航星飞机制造厂的伊尔-76产能翻一番，并在三年半内将其产能翻三倍。同期，他还强调，这项任务的地方是提高伊尔-76的产量，这些运输机将委用给包括国防部、挫折情况部在内的非常客户。
这位工业和交易部部长暗示：“这是一个规模浩大的详尽性方式，咱们将于本年运转实施。”此前，安东·阿里哈诺夫曾暗示，到2027年底，伊尔-76运输机的年产量将增至12架。据他先容，当今航星飞机制造厂的年产量还是达到7架。
值得预防的是，位于乌里扬诺夫斯克的航星飞机制造厂正在分娩伊尔-76“爽朗”的深度当代化窜改型伊尔-76MD-90A。这种新式运输机配备功率更大、燃油经济性更高的PS-90A-76大涵谈比涡扇发动机，合适外洋民航组织（ICAO）对杂音和无益物资排放的要求。
2012年，伊尔-76MD-90A得胜进行首飞。第一架原型机由俄罗斯英杰、伊尔-76股份公司试飞员尼古拉·库伊莫夫驾驶起飞。
他先容说，与旧式伊尔-76配备的D-30KP涡扇发动机不同，PS-90A-76涡扇发动机赋予了伊尔-76MD-90A更高的推重比、更低的杂音水祥和更高的环保沟通，使其八成辞宇宙各地任何的民航机场起降。而配备D-30KP涡扇发动机的旧式伊尔-76只可在军用机场起降。
由于配备了PS-90A-76涡扇发动机，伊尔-76MD-90A最大载分量比老型号增多了25%，从48吨增多到60吨。航程增多了18%，油耗裁汰了12%，这关于同级别运输机来说，燃油着力的训诲后果是权贵的。值得一提的是，与早期运输机比拟，伊尔-76MD-90A相同不错在非铺装跑谈上起降。
除了换装新式发动机除外，伊尔-76MD-90A运输机还配备了全新的遨游死心和导航系统，使其八成实行更多的任务。伊尔-76MD-90A运输机配备了全新的机载通讯诞生，驾驶舱多功能夸耀屏不错夸耀一谈信息，夸耀后果与当代科技访佛，但对极点要求和天气要求的安全遨游提议了更高的要求。
此外，伊尔-76MD-90A运输机的驾驶舱和遨游机械师舱后方设有机组休息区，二楼设有两张折叠床和一张桌子，一楼还有一个供导航员使用的床位。这意味着在远程遨游工夫，两套机组不错同期在伊尔-76MD-90A运输机上遨游，相互替换职责。
还有一个紧要翻新是，在阻塞区域的客舱内配备了带洗脸盆的卫生间，这是旧式的伊尔-76所莫得的。另外，还配备了挫折情况下，供机组东谈主员跳伞的系统。
伊尔-76MD-90A窜改了机翼升力结构，异常是聘请了超长翼盒壁板联想，从而减少了铆钉数目并取消了中间梁，加之聘请复合材料，使机翼总分量沉着了20%。
为了驻扎敌方导弹，为俄罗斯国防部制造的伊尔-76MD-90A运输机不仅配备了热焰弹，还聘请了非常的机载电子驻扎系统，其传感器遍布机身各处，可自动驻扎防空系统导弹，包括北约国度现役的便携式防空导弹系统。